خسارت مشترک دریایی در مقررات یورک آنتروپ 2009، حقوق ایران، مصر و انگلستان
کلمات کلیدی:
خسارت مشترک دریایی, خسارت خاص, حقوق ایران, حقوق مصر, حقوق انگلیس, مقررات یورک آنتورپچکیده
یکی از موضوعات مهم حقوق دریایی بحث خسارت مشترک است که محل بحث و اختلاف نظر است. بر همین اساس، هدف مقاله حاضر بررسی خسارت مشترک دریایی در حقوق ایران، مصر و انگلستان است. این مقاله توصیفی تحلیلی است و با استفاده از روش کتابخانه‌ای به بررسی موضوع مورد اشاره پرداخته است. یافته‌ها نشان داد که رویکرد حقوق انگلستان بیشترین شباهت را با مقررات یورک آنتورپ ۲۰۰۹ دارد و بر اساس آن، خسارت مشترک تنها زمانی محقق پذیرفته می‌شود که این خسارت در راستای امنیت مشترک و حفظ اموال در یک سفر مشترک دریایی به صورت معهقول انجام شده باشد. در حقوق مصر نیز خسارت مشترک عبارت است از هر هزینه فوق العاده‌ای که برای پیشگیری از خطر قریب الوقوع و به شکل معقولا نه صورت می‌گیرد. مانند خطراتی که بار داخل کشتی یا خود آن را تهدید می‌کند، جز این دو هر چه باشد در شمار خسارت خاص است. این رویکرد مشابهت زیادی با قواعد یورک آنتروپ دارد. در حقوق ایران نیز، قانون دریایی ایران صرفاً موارد تعدیل خسارت مشترک را به موجب قرارداد خاص و در صورت نبود قرارداد به موجب آیین‌نامه‌ای که بر اساس قواعد و عرف بین المللی به تصویب می‌رسد، دانسته است. آیین نامه‌ای که تاکنون تصویب نشده است، اما در عمل امروزه در همه قراردادهای حمل یا بارنامه‌های ایران نیز شرط حل و فصل دعوا بر اساس مقررات یورک آنتورپ وجود دارد.
دانلود
چاپ شده
ارسال
بازنگری
پذیرش
شماره
نوع مقاله
مجوز
حق نشر 2024 Ahmadreza Akhlaghi (Author); Shahin Shamiaghdam (Corresponding author); Hamideh Rahanjam (Author)
این پروژه تحت مجوز بین المللی Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 می باشد.
