تحلیل تطبیقی رژیم مسئولیت متصدیان حمل‌ونقل جاده‌ای در کنوانسیون CMR و حقوق تجارت ایران با تأکید بر گذار به بارنامه الکترونیکی (e-CMR) و فناوری دفترکل توزیع‌شده (بلاک‌چین)

نویسندگان

کلمات کلیدی:

حمل‌ونقل جاده‌ای, مسئولیت متصدی حمل, کنوانسیون CMR, بارنامه الکترونیکی, e-CMR, بلاک‌چین, دفترکل توزیع‌شده

چکیده

تحول دیجیتال در صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای، ساختار سنتی اسناد حمل و به‌تبع آن، شیوه احراز و انتساب مسئولیت متصدیان حمل را با تغییرات بنیادین مواجه کرده است. پژوهش حاضر با رویکردی توصیفی ـ تحلیلی و تطبیقی، رژیم مسئولیت متصدیان حمل‌ونقل جاده‌ای را در کنوانسیون CMR و حقوق تجارت ایران بررسی کرده و آثار گذار از بارنامه کاغذی به بارنامه الکترونیکی e-CMR و بهره‌گیری از فناوری دفترکل توزیع‌شده را بر قواعد مسئولیت و ادله اثبات تحلیل می‌کند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که CMR از حیث تعیین قلمرو زمانی مسئولیت، موارد تلف، خسارت و تأخیر، عوامل معاف‌کننده، بار اثبات، محدودیت مسئولیت و آثار سوءرفتار عمدی یا تقصیر سنگین، ساختاری منسجم‌تر و تخصصی‌تر از حقوق تجارت ایران دارد. در مقابل، مقررات ایران با وجود پذیرش اصل مسئولیت حرفه‌ای متصدی، از حیث تفصیل، هماهنگی با تحولات دیجیتال و تنظیم آثار حقوقی اسناد الکترونیکی نیازمند بازنگری است. e-CMR می‌تواند از طریق ثبت دقیق زمان، مکان، دستورات حمل، وضعیت کالا و تحویل نهایی، قابلیت اثبات و شفافیت زنجیره حمل را افزایش دهد. همچنین، فناوری بلاک‌چین با ایجاد سوابق زمان‌مند، قابل رهگیری و مقاوم در برابر تغییر می‌تواند در کاهش اختلافات مربوط به اصالت و تمامیت داده مؤثر باشد. با این حال، تغییرناپذیری داده لزوماً به معنای صحت محتوای آن نیست و مسائل مرتبط با ورود داده نادرست، خطای حسگرها، مسئولیت ارائه‌دهندگان فناوری، امنیت سایبری، حفاظت از داده و قابلیت همکاری فرامرزی همچنان باقی می‌ماند. نتیجه پژوهش نشان می‌دهد که اصلاح نظام حقوقی ایران باید به‌صورت هم‌زمان بر بازطراحی قواعد ماهوی مسئولیت، شناسایی جامع e-CMR و تنظیم مسئولیت‌های ناشی از زیرساخت‌های دیجیتال متمرکز شود.

مراجع

Ambrożuk, D. (2022). Full Compensation for Damage in International Carriage Law With Regard to the Carriage of Goods – Rule or Exception? Teka Komisji Prawniczej Pan Oddział W Lublinie, 14(2), 17-27. https://doi.org/10.32084/tekapr.2021.14.2-2

Antonowich, M., & Oleksiy, O. (2022). The Role of Consignment Note in Rail Transport Chains. Management and Entrepreneurship in Ukraine the Stages of Formation and Problems of Development, 2022(2), 352-363. https://doi.org/10.23939/smeu2022.02.352

Bazhina, M. A. (2022). Disputable Questions of the Use of Digital Technologies in Transportation. International Journal of Law in Changing World, 1(1), 33-45. https://doi.org/10.54934/ijlcw.v1i1.13

Carbonara, E., & Tagliaventi, M. R. (2023). Introduction: Opportunities and Challenges of the Digital Single Market. 1-22. https://doi.org/10.4337/9781803921648.00006

Casado, J. M. P., & García-Doncel, J. G. (2021). Digital Transformation: Advantages and Opportunities of E-CMR in International Cargo Logistics. Esic Digital Economy and Innovation Journal, 1(1), 84-102. https://doi.org/10.55234/edeij-1-1-004

Dasaklis, T. K., Kopanaki, E., Chountalas, P., Rachaniotis, N. P., Voutsinas, T. G., Giannakis, K., & Chondrokoukis, G. (2024). Exploring the Implementation Challenges of the Electronic Freight Transport Information (eFTI) Regulation: An Empirical Perspective From Greece. Logistics, 8(1), 30. https://doi.org/10.3390/logistics8010030

Duda, S., & Korczak, A. (2021). Digital E-CMR Consignment Note – Added Value for Supply Chain Partners Involved. Ekonomika I Organizacja Logistyki, 6(4), 5-19. https://doi.org/10.22630/eiol.2021.6.4.25

Garnowski, K. (2023). Liability for Damage Associated With the Modification and Withdrawal From the Contract of Carriage Under International Conventions and Polish Law. Studia Iuridica Toruniensia, 32(1), 33-51. https://doi.org/10.12775/sit.2023.002

Król, A., & Rokicki, T. (2021). Telematics in Car Fleet Management. Ekonomika I Organizacja Logistyki, 6(4), 49-57. https://doi.org/10.22630/eiol.2021.6.4.28

Poliak, M. (2026). The Impact of Digitization Transport Documents on the Competitiveness of Road Freight Transport Companies. Logistics, 10(1), 20. https://doi.org/10.3390/logistics10010020

Poliak, M., & Salamakhina, E. (2023). Comparison of the Multimodal Transport Operator’s and a Freight Forwarder’s Liability Limit in International Transport. Case Study. Logi – Scientific Journal on Transport and Logistics, 14(1), 66-76. https://doi.org/10.2478/logi-2023-0007

Poliak, M., & Salamakhina, E. (2024). Ensuring Fair Compensation: Analyzing and Adjusting Freight Forwarder Liability Limits. Logistics, 8(2), 42. https://doi.org/10.3390/logistics8020042

Poliak, M., & Tomicová, J. (2021). Transport Document in Road Freight Transport - Paper Versus Electronic Consignment Note CMR. The Archives of Automotive Engineering - Archiwum Motoryzacji, 90(4), 45-58. https://doi.org/10.14669/am.vol90.art4

Rut, J., & Bartoszuk, M. (2021). Acquisition, Transmission and Management of Data in Industrial Practice in the Digital Age. Ekonomika I Organizacja Logistyki, 6(4), 83-99. https://doi.org/10.22630/eiol.2021.6.4.30

Rut, J., & Ostafil, M. (2021). The Value Chain in the Digital Age. Ekonomika I Organizacja Logistyki, 6(4), 101-112. https://doi.org/10.22630/eiol.2021.6.4.31

Sosedová, J., Otahálová, Z., Dávid, A., & Galieriková, A. (2021). Delivery Times and Delay in Delivery of Consignment Under the Conditions of International Carriage. Communications - Scientific Letters of the University of Zilina, 23(4), A248-A255. https://doi.org/10.26552/com.c.2021.4.a248-a255

Szanciło, T. (2023). Liability of the Carrier in the Road Carriage of Goods for Theft and Robbery Under Polish Law and the CMR Convention. https://doi.org/10.52340/olr.2022.01.01

Tajik, A., Khoeini, G., Khazaei, A., & Shafiei, H. (2021). The Role of Ethics in Civil Liability Focusing on the Principles of Carrier’s Civil Liability (A Philosophical-Ethical Study). International Journal of Ethics & Society, 3(2), 16-26. https://doi.org/10.52547/ijethics.3.2.16

Tekin, S. M. (2024). Yük Değeri̇ni̇n Beyan Edi̇lmesi̇ Hali̇nde Taşiyicinin Sorumluluk Siniri. Erciyes Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, 19(1), 177-218. https://doi.org/10.58820/eruhfd.1475607

Wesołowski, K. (2022a). Application of Provisions of International Conventions Which Contain Uniform Rules of Private Law in Relations That Are Outside the Scope of Application of These Conventions. Teka Komisji Prawniczej Pan Oddział W Lublinie, 14(1), 487-499. https://doi.org/10.32084/tekapr.2021.14.1-40

Wesołowski, K. (2022b). A Time Relation in Carriage as a Premise for Carrier Liability for Damage to the Goods. Teka Komisji Prawniczej Pan Oddział W Lublinie, 15(1), 357-370. https://doi.org/10.32084/tkp.4477

Wołczański, T. (2021). Industry 4.0 Smart Technologies in Workplace Safety Logistics. Ekonomika I Organizacja Logistyki, 6(4), 113-123. https://doi.org/10.22630/eiol.2021.6.4.32

دانلود

گاه‌شمار انتشار

چاپ شده
ارسال
بازنگری
پذیرش

شماره

نوع مقاله

مقالات

ارجاع به مقاله

حیدری طیب س. س. (1406). تحلیل تطبیقی رژیم مسئولیت متصدیان حمل‌ونقل جاده‌ای در کنوانسیون CMR و حقوق تجارت ایران با تأکید بر گذار به بارنامه الکترونیکی (e-CMR) و فناوری دفترکل توزیع‌شده (بلاک‌چین). پژوهش‌های تطبیقی فقه، حقوق و سیاست، 1-22. https://csjlp.org/index.php/csjlp/article/view/885

مقالات مشابه

21-30 از 429

همچنین برای این مقاله می‌توانید شروع جستجوی پیشرفته مقالات مشابه.